WARMAN WRT配件

最近国外询盘出现了好多FAM14145WRT1、G10145WRT1、G8083WRT1等新面孔。比正常WARMAN零件代号多出了WRT字母。这是WARMAN公司对AH系列产品的又一次水利设计升级。英文意思是Wear Reduction Technology，即使用了磨损减少技术。设计师重新设计了泵的叶轮和前护板（小泵是重新设计了护套）。在叶轮的后盖板处采用了独特的小叶片，不仅简化了通过叶轮出口的液体的流动，而且还提供了更高的效率，改善了水泵的汽蚀性能。

在常规渣浆泵中，当浆液高速从前护板进入旋转的叶轮时，会在叶轮的入口处产生剧烈的涡流和回流。可以这样想象一下，水流撞到障碍物时会产生各种混乱的水花和漩涡。

这种混乱的涡流会带来两大问题：

加剧磨损： 固体颗粒在涡流的带动下，会以很高的速度和不规律的角度反复冲击前护板和叶轮，导致这些部件（尤其是前护板）磨损得非常快。

降低效率： 涡流消耗了大量能量，这些能量本应该用来推动渣浆前进，现在却浪费在了“内耗”上。

        改进后的产品

1. 重新设计的叶轮（WRT叶轮）

叶片设计优化： WRT叶轮（通常是4叶片）的叶片形状、入口角度和出口设计都经过了精密的流体力学计算（CFD）。

改进点： 它的设计能更“温和”地引导渣浆进入叶轮，并使其在叶轮内部平稳加速。最重要的是，它与前护板的配合更严密，最大限度地减少了入口处的涡流。

2. 重新设计的前护板（WRT前板）

与叶轮的“完美搭档”： WRT前护板的内腔曲线不再是简单的圆孔，而是与WRT叶轮入口完美匹配的特定曲线。

改进点： 这种设计确保了渣浆在进入叶轮之前就能形成一个平稳、受控的流动状态，从源头上消除了产生剧烈涡流的条件。

改进后的好处

1. 显著延长使用寿命（核心优势）

由于涡流和局部冲击大大减少，前护板和叶轮的磨损（尤其是前护板的“U型沟槽磨损”）变得更加均匀和缓慢。

2. 大幅提高效率，降低能耗

水力损失（内耗）降低了，泵的效率自然就提高了。

3. 改善了泵的汽蚀性能

叶轮采用了新的水力设计，不仅提高了泵的效率还降低了泵的必需汽蚀余量，并能在不发生汽蚀的情况下泵送粘性粘土浆料。

4.降低了总体运营成本

总体运营成本降低=更少的备件消耗 + 更少的维护人工 + 更少的停机损失 + 更低的电费